السبت، 24 ديسمبر 2016

الانتاج والتصدير

المفتاح السحرى لنمو اى اقتصاد هو الانتاج ثم التصدير

ندرج بعض مقولات المعنين بالامر من المسئولين بالحكومه لتوضيح ذلك

قال يحيى أبو الفتوح، نائب رئيس مجلس إدارة البنك الأهلي، إن ما يميز إعلان بدء تبادل العملات رسميًا بين مصر والصين، هو عدم وجود أي عملات وسيطة في التبادلات والتعاملات المالية.

وأكد «أبو الفتوح»، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي تامر أمين، في برنامج «الحياة اليوم»، المذاع عبر فضائية «الحياة»، مساء الخميس، أن العامل الأساسي في عملية توازن سعر العملة، وعدم خلق فجوة كبيرة في السعر بين العملتين هو حجم الاستيراد والتصدير، متابعًا: «إذا وصلنا أن أن حجم التصدير إلى الصين ضعيف، وحجم الاستيراد منها كبير وقوي، سنخلق نفس مشكلة الدولار، فالإنتاج والتصدير هما العامل الأساسي لتعديل سعر أي عملة».

وشدد على ضرورة تقوية قيمة العملة وسعرها من خلال مزيد من الإنتاج والتصدير وتنشيط السياحة، موضحًا أن التعامل باليوان الصيني سيخفف الطلب على الدولار، مع ضرورة الحرص كي لا يزيد الطلب على عملة أخرى ما يكرر نفس المشكلة.

وكان البنك المركزي أعلن أن الخميس، الأول من ديسمبر الجاري، هو بداية التبادل العملات رسميًا بين مصر والصين، بعد دخول عملة اليوان الصيني لسلة العملات.

أكد محمد خضير الرئيس التنفيذى للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، أنه يتم تقديم الدعم لكافة الشركات، خاصةً التى تساهم فى تطوير الصناعة المصرية وزيادة الإنتاج لتصديره للخارج، ما يساعد فى توفير العملة الأجنبية للسوق المصرى وخلق فرص عمل.

وأضاف محمد خضير خلال افتتاحه اليوم الأربعاء، معرض للسيراميك والأدوات الصحية، يعد أكبر تجمع متخصص للمصنعين فى العالم بقاعة المؤتمرات، أن التجمعات الصناعية تعد فرصة لتبادل الخبرات بين كبار المصنعين والمنتجين وبين صغار المنتجين بهدف تحسين جودة المنتج المصرى، ودفع عجلة الإنتاج لتوفير المئات من فرص العمل، لافتة إلى أن استضافة القاهرة لهذا الحدث تؤكد أهمية السوق المصرى بما يملكه من مقومات جاذبه لكافة المصنعين.

وعليه فأن اى دوله بغض النظر عن اسمها او موقعها او نظامها السياسي او اسم حاكمها لابد ان تهتم بالامرين الصناعه والتصدير
ولكل منهما ما يخصه من اهتمامات بسرعة تخصيص الاراضى الدعم للمصانع الصغيرة والمتوسطه والقروض الميسرة ثم ازالة كل المعوقات الخاصة بالتصدير من اجراءات وجمارك وخلافه
وكذا اقامة المعارض الدوليه بكثافه والمشاركة فى الدورات الثابته بالدول وخاصة التى تقبل منتجاتنا من دول الاتحاد السوفيتى السابق وافريقيا وامريكا اللاتينية

الامر جد ولا يوجد مجال للهزل بتعين غير المختصين ( الهواة ) كما هو الان

شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات النقل البرى الدولى فى مصر - شركات الشحن فى مصر - shipping companies in egypt - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات الشحن الدولى بمصر - شركات الشحن الدولى فى الأسكندرية - شركات التخليص الجمركى فى مصر - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات الشحن فى اسكندرية - شركات الشحن فى مطار القاهرة - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات شحن السيارات فى مصر - شركة شحن جوى فى القاهرة - شركات شحن دولى مصر - شركات النقل الدولى فى القاهرة - شركات الشحن الدولى بمصر - شركات الشحن فى مصر - شركات شحن برى فى مصر - شركات نقل برى فى مصر - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات الشحن الجوى فى مصر شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات النقل البرى فى مصر - شركات الشحن فى مصر - شركات نقل برى فى مصر - شركات الشحن فى مصر - شركات التخليص الجمركى فى مصر االجوى فى مصر - air cargo- اسعار شركات الشحن الدولى - شركات شحن دولى سيارات - شركات شحن السيارات من مصر الى السعودية - شركات النقل الدولى بمصر - shipping companies in egypt - cargo companies in egypt - egyptian cargo company - cargo companies in egypt - custms clearance in egypt - freight companies in egypt - freight company in egypt - egyptian shipping companies - egyptian cargo companies - شركات شحن برى فى مصر - شركة شحن فى القاهرة - شركات الشحن البحرى فى مصر - شركات الشحن الجوى فى مصر - شركات نقل اثاث فى القاهرة - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات الشحن فى مصر - شركات النقل الدولى فى مصر - شركات الأستيراد فى مصر - شركات الأستيراد فى مصر - شركات التخليص الجمركى فى مصر - شركات الشحن الدولى | شركات التخليص الجمركى | شركات الأستيراد فى مصر | شركات التصدير فى مصر | egyptian shipping companies | www.frteg.com | Hamam@frteg.com | info@frteg.com | sales@frteg.com | shipping companies | شركات الشحن الدولى | شركات التخليص الجمركى | شركات الشحن فى مصر | شركات التخليص الجمركى فى مصر | egyptian shipping companies | shipping companies | شركات الشحن الدولى | اسعار شركات الشحن الدولى | تصدير واستيراد لحساب الغير | الشحن الى افريقيا| الشحن الى غانا | الشحن الى مومباسا | الشحن الى الكونغو | الشحن الى نيجيريا | الشحن الى توجو | اسعار الشحن الى افريقيا | الشحن الى الجزائر | اسعار الرخام | تصدير رخام | افضل شركات الشحن الدولى | cargo airport | شركات التخليص الجمركى فى اسكندرية | egyptian shipping | Custom clearance in egypt | egyptian cargo airport - شركات الشحن البرى فى مصر - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات التخليص الجمركى فى مصر - شركات الشحن فى مصر - شركات التصدير في مصر www.frteg.com شركات الشحن الجوى فى مصر - شركات النقل الجوى فى مصر - air cargo - شركات التخليص الجمركى فى مصر - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات الشحن الدولى - شركات النقل البرى فى مصر - شركات الشحن فى مصر - شركات شحن مصر - اسعار شركات الشحن فى مصر - شركات الشحن - شركات الشحن فى مصر النقل البحرى و البرى - شركة شحن فى مصر - شركة شحن دولى فى مصر شركة تصدير فى مصر افضل شركات الأستيراد فى مصر- www.frteg.com شركات الشحن الدولى | شركات التخليص الجمركى | شركات الأستيراد فى مصر | شركات التصدير فى مصر | egyptian shipping companies | shipping companies | شركات الشحن الدولى | شركات التخليص الجمركى | شركات الشحن فى مصر | شركات التخليص الجمركى فى مصر | egyptian shipping companies | shipping companies | شركات الشحن الدولى | اسعار شركات الشحن الدولى | افضل شركات الشحن الدولى | cargo airport | شركات التخليص الجمركى فى اسكندرية | egyptian shipping | Custom clearance in egypt | egyptian cargo airport - شركات الشحن البرى فى مصر - شركات الشحن الدولى فى مصر - شركات التخليص الجمركى فى مصر - نوفر افضل اسعار شركات الشحن الدولى فى مصر - شحن جوى و شحن بحرى و نقل دولى - خدمات استيراد متكاملة - استيراد بالعموله - تصدير بالعموله - buying agent - freight forwarders company in egypt - egypt logistics

الثلاثاء، 20 ديسمبر 2016

THE BIRTH OF "INTERMODALISM"

To realize intermodal cargo transport, all areas of the transport chain had to been integrated. It was not simply a question of putting cargo in containers. The ships, port terminals, trucks and trains had to been adapted to handle the containers.

The Containership

On 26 April 1956, Malcom McLean's converted World War II tanker, the Ideal X, made its maiden voyage from Port Newark to Houston in the USA. It had a reinforced deck carrying 58 metal container boxes as well as 15,000 tons of bulk petroleum. By the time the container ship docked at the Port of Houston six days later the company was already taking orders to ship goods back to Port Newark in containers. McLean's enterprise later became known as Sea-Land Services, a company whose ships carried cargo-laden truck trailers between Northern and Southern ports in the USA.

Other companies soon turned to this approach. Two years later, Matson Navigation Company's shipHawaiian Merchant began container shipping in the P

acific, carrying 20 containers from Alameda to Honolulu. In 1960, Matson Navigation Company completed construction of the Hawaiian Citizen, the Pacific's first full container ship. Meanwhile, the first ship specifically designed for transporting containers, Sea-Land's Gateway City, made its maiden voyage on 4 October 1957 from Port Newark to Miami, starting a regular journey between Port Newark, Miami, Houston and Tampa. It required only two gangs of dockworkers to load and unload, and could move cargo at the rate of 264 tons an hour. Shortly afterwards, the Santa Eliana, operated by Grace Line, became the first fully containerized ship to enter foreign trade when she set sail for Venezuela in January 1960.

The Container

It was a logical next step that container sizes could be standardized so that they could be most efficiently stacked and so that ships, trains, trucks and cranes at the port could be specially fitted or built to a single size specification. This standardization would eventually apply across the global industry.

As early as 1960, international groups already recognizing the potential of container shipping began discussing what the standard container sizes should be. In 1961, the International Organization for Standardization (ISO) set standard sizes. The two most important, and most commonly used sizes even today, are the 20-foot and 40-foot lengths. The 20-foot container, referred to as a Twenty-foot Equivalent Unit (TEU) became the industry standard reference with cargo volume and vessel capacity now measured in TEUs. The 40-foot length container - literally 2 TEUs - became known as the Forty-foot Equivalent Unit (FEU) and is the most frequently used container today

BEFORE CONTAINER SHIPPING ماقبل الحاويات

BEFORE CONTAINER SHIPPING

ماقبل الحاويات
كان الشحن بدائى جدا وكانت احجام وسعات السفن بسيطة جدا وكانت مدة الشحن طويله على الرغم من صغر السفن
وقد احدثت الحاويه عصر جديد من التبادل التجارى على نطاق واسع بين الدول

For many thousands of years, mankind has shipped goods across the oceans, from one land to another. Think of the great seafaring peoples; the Phoenicians, Egyptians, Greeks, Romans, Portuguese, Spanish, British and many more. Sailing the world looking for new treasures, they brought home and traded food, jewels and materials that their countrymen had never seen before.

But the process was never easy. The loading and unloading of individual goods in barrels, sacks and wooden crates from land transport to ship and back again on arrival was slow and cumbersome. Nevertheless, this process, referred to as break-bulk shipping was the only known way to transport goods via ship up until the second half of the 20th Century.

The loading and unloading of the ship was very labor intensive. A ship could easily spend more time in port than at sea while dockworkers manhandled cargo into and out of tight spaces below decks. There was also high risk of accident, loss and theft.

There were some basic systems in place to make the process more efficient, such as the use of rope for bundling timber, sacks for carrying coffee beans, and pallets for stacking and transporting bags or sacks. However, industrial and technological advances, such as the spread of the railways in the 18th century, highlighted the inadequacies of the cargo shipping system. The transfer of cargo from trains to ships and vice versa became a real problem.

Before the container shipping industry emerged, boxes of various types and sizes had often been used in transporting cargo simply because they were the logical way to move things en masse from one location to another. However, despite these developments, cargo handling was almost as labor-intensive after World War II as it had been in the mid-1800s.

HISTORY OF CONTAINERIZATION

تاريخ النقل بالحاويات وقد احتفل العالم فى 2006 بمرور 50 عاما على بدء الشحن بالحاويات

Modern container shipping celebrated its 50th anniversary in 2006. Almost from the first voyage, use of this method of transport for goods grew steadily and in just five decades, container ships would carry about 60% of the value of goods shipped via sea.

The idea of using some type of shipping container was not completely novel. Boxes similar to modern containers had been used for combined rail- and horse-drawn transport in England as early as 1792. The US government used small standard-sized containers during the Second World War, which proved a means of quickly and efficiently unloading and distributing supplies. However, in 1955, Malcolm P. McLean, a trucking entrepreneur from North Carolina, USA, bought a steamship company with the idea of transporting entire truck trailers with their cargo still inside. He realized it would be much simpler and quicker to have one container that could be lifted from a vehicle directly on to a ship without first having to unload its contents.

His ideas were based on the theory that efficiency could be vastly improved through a system of "internationalism", in which the same container, with the same cargo, can be transported with minimum interruption via different transport modes during its journey. Containers could be moved seamlessly between ships, trucks and trains. This would simplify the whole logistical process and, eventually, implementing this idea led to a revolution in cargo transportation and international trade over the next 50 years.

{ شركة فريت لينك للشحن شركة متخصصه فى الشحن الجوى والبحرى والتخليص الجمرى للبضئع الوارده والمصدير من والى مصر شحن بحرى| شحن سيارات| شحن سيارات خاصه| . لدينا اسعار متميزه للشحن الى جميع الموانىء العالميه وكذا الى عواصم الدول الحبيسه التى لا تمتلك موانى بحريه . فريت لينك للشحن 11 طريق النصر مدينة نصر القاهره. ت 20808000-20808001 - موبايل 01221616765 – 01001415210201221616765 - - info@frteg.com - sales@frteg.com- www.frteg.com
يسعدنا اتصالكم للمشوره ولطلب اسعار الى المواني المختلفه - وندعم زيادة التصدير الى افريقيا }

الأحد، 18 ديسمبر 2016

غدا.. إطلاق مبادرة "مصر تصدر" بحضور رئيس اتحاد الصناعات

تنطلق غدا الاثنين، مبادرة

"مصر تصدر"، بحضور المهندس محمد السويدى، رئيس اتحاد الصناعات، والمهندس حسام فريد، رئيس مجلس الأعمال المصرى – الكينى"، والمهندس عمرو أبو فريخة رئيس المجلس التصديرى للصناعات الهندسية، وعدد من كبار المصدرين. وأوضح المهندس محمد الشريف، المدير التنفيذى لشركة لوجيك الراعية للمبادرة، أن المبادرة تستهدف عقد سلسلة من الندوات وورش العمل للنهوض بقطاع الصادرات، من خلال عرض التجارب الناجحة للشركات المصرية فى غزو الأسواق العالمية، والطريق لتحول الشركات المحلية إلى منافس عالمى، بالإضافة إلى عرض موقف مصر من خريطة الصادرات العالمية. وقال الدكتور محمد فهمى، نائب رئيس شركة لوجيك، إن المبادرة تأتى تأكيد على أهمية التصدير كأحد القطاعات الواعدة للنمو الاقتصادى، مشيرًا إلى أن توقيت المبادرة مهم للغاية بالتزامن مع اطلاق وزارة الصناعة والتجارة استراتيجية التصدير ودور الصادرات الحاسم فى الفترة المقبلة للعبور ببلدنا إلى بر الأمان وتحقيق المستهدف من نمو الصادرات السنوى. وأشار فهمى إلى أن ورش العمل تهدف إلى تشجيع الصادرات من خلال تقديم الدعم الفنى والإدارى للشركات فى الصناعات الأكثر جاهزية، والتى تم تحديدها فى استراتيجية وزارة الصناعة والتجارة لسنة 2016، ومنها الحاصلات الزراعية، والصناعات الغذائية، ومواد البناء والصناعات الهندسية والكيماوية والملابس والمنسوجات.

الجمعة، 16 ديسمبر 2016

اتحاد الصناعات” يبحث فرص الصادرات والاستثمار مع “أرض الصومال” السبت

يستقبل اتحاد الصناعات، السبت المقبل، وزير التجارة والاستثمار فى جمهورية أرض الصومال غير المعترف بها والوفد المرافق له والذى يضم رئيس قطاع الاستثمار فى الوزارة، ورئيس الغرفة التجارية ومسئولين فى وزارة الخارجية.
ويستقبلهم من جانب اتحاد الصناعات شريف الجبلى، رئيس غرفة الصناعات الكيماوية، ورئيس لجنة العلاقات الأفريقية، وعدد من المستثمرين المصريين فى قطاعات الأدوية والمنتجات الغذائية والغزل والنسيج.
قال «الجبلى»، إن «أرض الصومال» مهتمة بالاستيراد من مصر، وسيتم بحث سبل التعاون معهم من خلال تصدير المنتجات المصرية لهناك ودراسة متطلباتهم من الجانب المصرى، وما يمكن توفيره.
وأضاف «الجبلى»، أن اللقاء سيشمل التعرف على فرص الاستثمارات المشتركة بين البلدين.
وجمهورية أرض الصومال هى منطقة حكم ذاتى تقع فى شمال الصومال، وتتمتع بحكومة مستقرة واستقرار أمنى، مقارنة ببقية الصومال الذى يعيش حروباً أهلية منذ أكثر من ربع قرن.

http://www.alborsanews.com/2016/12/15/%D8%A7%D8%AA%D8%AD%D8%A7%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%A7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%81%D8%B1%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%A7%D9%84/

{ شركة فريت لينك للشحن شركة متخصصه فى الشحن الجوى والبحرى والتخليص الجمرى للبضئع الوارده والمصدير من والى مصر شحن بحرى| شحن سيارات| شحن سيارات خاصه| . لدينا اسعار متميزه للشحن الى جميع الموانىء العالميه وكذا الى عواصم الدول الحبيسه التى لا تمتلك موانى بحريه . فريت لينك للشحن 11 طريق النصر مدينة نصر القاهره. ت 20808000-20808001 - موبايل 01221616765 – 01001415210201221616765 - - info@frteg.com - sales@frteg.com- www.frteg.com
يسعدنا اتصالكم للمشوره ولطلب اسعار الى المواني المختلفه - وندعم زيادة التصدير الى افريقيا }

الأحد، 11 ديسمبر 2016

العالم يلجأ لنقل البضائع بالطائرات بعد ارتفاع أسعار النقل البحري

الأزمة الاقتصادية التي تضرب العالم احتلت عقول واهتمام القائمين علي صناعة النقل الجوي والذين حشدوا خبرائهم في مختلف مجالات النقل الجوي في جنيف للبحث عن بدائل وحلول لمواجهة تداعيات الأزمة ومساعدة شركات الطيران ومزودي الخدمات على الاستمرار وعدم السقوط أمام الأزمة المحتدمة.

الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) بدأ في إصدار التقارير السنوية حول نشاطات النقل الجوي المختلفة وتقديم تحليل اقتصادي وفني وتقني لكل تقرير من خلال المؤتمر السنوي للنقل الجوي الذي انطلقت فعالياته في جنيف بسويسرا لوضع كل مشاكل وتحديات الصناعة والنشاط أمام نحو ١٣٠ صحفي متخصص في صناعة النقل الجوي من كل انحاء العالم.

وفيما يشهد التبادل التجاري العالمي انخفاضا يعكس الأزمة الاقتصادية الحالية التي يمر بها العالم أظهرت التقارير الرسمية التي بثتها المنظمة ارتفاعا ملحوظا في عمليات شحن البضائع عبر الرحلات الجوية بالمقارنة بالشحن عبر البحار، ولكنها حذرت في ذات الوقت من وقتية الارتفاع الذي وصفته بأنه غير مسبوق بالمقارنة بنفس الوقت من كل عام.

وأضافت أن الضعف الحالي في الاقتصاد العالمي ينذر بتراجع حاد في حجم الأعمال يهدد استمراريتها بنفس الكفاءة.

ورغم الارتفاع الذي سجلته عمليات شهر أكتوبر في نقل البضائع جوا، والذي وصل إلى ٨.٢ ٪‏ مقارنة بالعام الماضي، إلا أن ألكسندر دو جونياك المدير العام لاياتا حذر من أن النشاط يواجه صعوبات أهمها ضعف التجارة الخارجية بين العالم وقال: "هناك عوامل أدت لهذه الزيادة يجب اأا نتغافل عنها وهي أولا: تحول بعض الشحنات إلى النقل الجوي بعد انهيار شركة هانجين للنقل البحري.

كما ان طبيعة السوق الحذرة في الوقت الحالي مع التذبذب الاقتصادي أدت إلى تبني الطلب سياسات حذره تميزت بالانتظار حتى اللحظة الأخيرة، ومن ثم كان اللجوء الكثيف للطيران لنقل البضائع بسبب هذه السياسات التي تضطر لتأجيل الطلبات لآخر لحظه ثم تقديمها في توقيت لا يصلح للشحن البحري او البري المعتاد.

من جهة أخري فقد أدى تحول الأسواق الهيكلية لارتفاع أداء قوي لشحن البضائع وظهر ذلك في النمو القوي للتجارة الإلكترونية وشحنات الأدوية، وأشارت التقارير التي ناقشها خبراء النقل الجوي بتوسع إلى دور واسع تلعبه أنماط التسويق الجديدة في دفع الطلب علي الشحن الجوي مثل أيام التخفيضات علي غرار الجمعة السوداء وأثنين التخفيضات وغيرها في المساهمة في قوة الطلب علي الشحن.

وعلى مدى ثمانية جلسات موسعه ناقش خبراء النقل الجوي عددا من الموضوعات ذات العلاقة بحالة الصناعة والنشاط الاقتصادي، حيث تناولت عرضا للبرنامج الخاص بدعم عمليات الشحن الجوي الذي تشرف عليه منظمة الاياتا ، وطرحت الأنماط المختلفة التي تساهم بها شركات الطيران لتبسيط عمليات النقل الجوي للبضائع ومساعدة تحسين اقتصاديات النشاط.

شاهد أيضا

{ شركة فريت لينك للشحن شركة متخصصه فى الشحن الجوى والبحرى والتخليص الجمرى للبضئع الوارده والمصدير من والى مصر شحن بحرى| شحن سيارات| شحن سيارات خاصه| . لدينا اسعار متميزه للشحن الى جميع الموانىء العالميه وكذا الى عواصم الدول الحبيسه التى لا تمتلك موانى بحريه . فريت لينك للشحن 11 طريق النصر مدينة نصر القاهره. ت 20808000-20808001 - موبايل 01221616765 – 01001415210201221616765 - - info@frteg.com - sales@frteg.com- www.frteg.com
يسعدنا اتصالكم للمشوره ولطلب اسعار الى المواني المختلفه - وندعم زيادة التصدير الى افريقيا }

تقارير الاياتا حاولت ان تكون متفائله فيما يختص بالشحن الجوي واعتمدت في مؤشراتها المتفائله علي قوة نقطة الذروة في النشاط و التي كانت فوق المتوقع ، كما أشارت إلى بلاغات متفائلة من مديري المشتروات تؤشر إلى ارتفاع مماثل ربما في طلبات التصدير تدعم عام ٢٠١٧ إلى حد بعيد.

وباستثناء أمريكا اللاتينية، فأنه من المتوقع أن تشهد كل شركات الطيران ارتفاعا علي طلبات الشحن الجوي مقارنة بالعام الماضي حيث ارتفع الطلب في آسيا باسيفيك بنسبة ٧.٨٪‏ وارتفعت الطاقة الاستيعابية بمقدار ٣.٩٪‏ وتوسعت قيم الشحن الدولية بنسبة ٨٪‏ خلال أكتوبر الماضي.

وفيما حققت أوروبا أعلى نسبة زيادة في الشحن الجوي بمقدار ١٣.٤٪‏ وارتفعت الطاقة الاستيعابية بمقدار ٥.٩٪‏ ، فقد حقق الشرق الأوسط زيادة في الشحن ٩.٢٪‏ في أكتوبر ومع ذلك فقد انخفضت عمليات الشحن الموسمي نتيجة ضعف التجارة التبادلية بين بلدان الشرق الأوسط وآسيا.

وعرضت جلسات المؤتمر في أكثر من دراسة تأثير نقل البضائع الخطرة على نشاط النقل الجوي بشكل عام وعلي عمليات الشحن الجوي وخصصت جلسة كاملة لمناقشة ازمة حظر أحد انواع هواتف جالاكسي قبل شهرين والذي طبقته الاياتا على كل الشركات الطيران الاعضاء ويتجاوز عددهم ٢٦٠ شركة حول العالم.

وكانت الشركة الوطنية مصر للطيران قد فرضت حظر اصطحاب أو سفر أو شحن هواتف سامسونج جلاكسي نوت 7 على طائراتها وكذلك منع شحنها سواء من خلال الحقائب أو البضائع تنفيذا لتعليمات منظمة “الإياتا” بعد صدور تحذيرات بوجود عيوب فنية بالجهاز تؤدي لتفجيرات وحرائق وانبعاث دخان من بطاريته، حيث طلبت المنظمة ذلك رسميا من كافة شركات الطيران حرصا على أمن وسلامة والركاب وحفاظا على حياتهم وعدم تعرضها للخطر.

وكانت شركة سامسونج قد قررت سحب هاتف جالكسي نوت 7 من الأسواق بسبب مشكلة تؤدي إلى احتراق البطارية أثناء شحن الهاتف وقررت إيقاف بيعه مؤقتا حرصا على سلامة مستخدميها.

كما ناقش المؤتمر العقبات التي تواجه الشحن الجوي عبر الحدود، والتي تمثل تحديًا لصعوبة وتعقيد الإجراءات المتبعة من منطقه ومن بلد لآخر ومن نظام لآخر.

وطرح الخبراء كذلك قضية استغلال الطائرات في تهريب الحيوانات البرية سواء على قيد الحياة أو في صورة منتجات أو خامات، وحشد نحو تبني عدد من التوصيات للحكومات لمراقبة وتقييد عمليات الشحن الجوي من المناطق المعروفة بممارسة أنشطة صيد محظورة تؤثر سلبيا على الحياة البرية، وتهدد أنواع عديدة من الحيوانات بالانقراض وحذرت انه خلال الاعوام العشرة الماضيه انقرضت نحو ١٠٠٠ نوع من الحيوانات النادره بسبب هذه الأنشطة غير الشرعية، وأطلقت الاياتا تحذيرا أن الطيران وأنشطة النقل الجوي يجب ألا تستخدم في هذا النشاط المسيء للحياة وغير القانوني.

{ شركة فريت لينك للشحن شركة متخصصه فى الشحن الجوى والبحرى والتخليص الجمرى للبضئع الوارده والمصدير من والى مصر شحن بحرى| شحن سيارات| شحن سيارات خاصه| . لدينا اسعار متميزه للشحن الى جميع الموانىء العالميه وكذا الى عواصم الدول الحبيسه التى لا تمتلك موانى بحريه . فريت لينك للشحن 11 طريق النصر مدينة نصر القاهره. ت 20808000-20808001 - موبايل 01221616765 – 01001415210201221616765 - - info@frteg.com - sales@frteg.com- www.frteg.com
يسعدنا اتصالكم للمشوره ولطلب اسعار الى المواني المختلفه - وندعم زيادة التصدير الى افريقيا }

http://www.pagearab.net/egypt/83213.html

السبت، 10 ديسمبر 2016

احمد الوكيل اسطورة لم يكتشف سرها

حد يتخيل ان الفرخة تبيض بيضه ب مليار ونصف

فى الاسبوع الماضي وقعت الحكومه فى فخ جديد
نتج عنه تربح بعض الاباطرة بقيادة مايسترو منظومة المنفعه الاستاذ احمد الوكيل
رئيس الاتحاد العام للغرف التجاريه والذى لا يسهم فى حل اى قضايا عامة تخص المجتمع التجارى الذى يمثله لكنه عكف على تعظيم الاستفادة الشخصيه هو وفريقه امثال احمد صقر نائب رئيس غرفة الاسكندريه
موضوع الدواجن
حيث تم اعفاء واردات مصر من الدواجن المجمدة المستورده والتى تبلغ 30%
ودخل ثانى يوم التطبيق 147 الف طن دواجن مستوردة من اوكرانيا والبرازيل
خاصة بشهبندر التجار ونائبه وجزء بسيط للشركة القابضه
فى النهاية تربح سيادته ونائبه احمد صقى ما يزيد عن المليار ونصف المليار
بعدها علا صوت المنتجين المحليين وتم الغاء القرار بعد دخول الكميات المطلوبه للمعلم

هل يعمل احمد الوكيل منفردا لادارة مثل هذه التجاره بالطبع لا

{ شركة فريت لينك للشحن شركة متخصصه فى الشحن الجوى والبحرى والتخليص الجمرى للبضئع الوارده والمصدير من والى مصر شحن بحرى| شحن سيارات| شحن سيارات خاصه| . لدينا اسعار متميزه للشحن الى جميع الموانىء العالميه وكذا الى عواصم الدول الحبيسه التى لا تمتلك موانى بحريه . فريت لينك للشحن 11 طريق النصر مدينة نصر القاهره. ت 20808000-20808001 - موبايل 01221616765 – 01001415210201221616765 - - info@frteg.com - sales@frteg.com- www.frteg.com
يسعدنا اتصالكم للمشوره ولطلب اسعار الى المواني المختلفه - وندعم زيادة التصدير الى افريقيا }

دليل التصدير والاستيراد والشحن مصر

السبت، 24 ديسمبر 2016

الانتاج والتصدير

المفتاح السحرى لنمو اى اقتصاد هو الانتاج ثم التصدير

الثلاثاء، 20 ديسمبر 2016

THE BIRTH OF "INTERMODALISM"

THE BIRTH OF "INTERMODALISM"

BEFORE CONTAINER SHIPPING ماقبل الحاويات

BEFORE CONTAINER SHIPPING

HISTORY OF CONTAINERIZATION

HISTORY OF CONTAINERIZATION

الأحد، 18 ديسمبر 2016

غدا.. إطلاق مبادرة "مصر تصدر" بحضور رئيس اتحاد الصناعات

الجمعة، 16 ديسمبر 2016

اتحاد الصناعات” يبحث فرص الصادرات والاستثمار مع “أرض الصومال” السبت

اتحاد الصناعات” يبحث فرص الصادرات والاستثمار مع “أرض الصومال” السبت

الأحد، 11 ديسمبر 2016

العالم يلجأ لنقل البضائع بالطائرات بعد ارتفاع أسعار النقل البحري

العالم يلجأ لنقل البضائع بالطائرات بعد ارتفاع أسعار النقل البحري

السبت، 10 ديسمبر 2016

احمد الوكيل اسطورة لم يكتشف سرها

حد يتخيل ان الفرخة تبيض بيضه ب مليار ونصف

About us

بحث هذه المدونة الإلكترونية

التصدير نافذة الامل